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小雪已过

北方地区已经开始飘雪了

虽然南方依旧温暖如春,但随着冷空气的到来,车主们要早点做好御寒的准备啦!对于车主来说,冬天开车肯定少不了开暖风,但是开着暖风非常费油,心疼油费的车主不舍得开暖风了……

冬天汽车的油耗本来就不小,

要是再打开空调暖风,

一个月得花多少油钱啊!

那么,冬天开暖风真的很费油吗?你知道如何正确使用汽车暖气吗?

01  开暖风不费油

众所周知,夏季开空调高油耗,很多车主认为冬季开空调也是高油耗,所以很多人舍不得开空调,其实开暖气并不会耗油,车主可以放心开。

虽然同样是开空调,但车载空调在制热和制冷时的工作原理是有区别的。 汽车空调制冷时,需要压缩机做功,而压缩机工作的动力恰恰是由发动机提供的,这样一来,发动机承担了更多的工作、功率增加,油耗也就跟着增加了。

而开暖风是制热的原理,汽车空调制热时,鼓风机将汽车水箱内发动机冷却的循环水的热量吹到车内用于制热,压缩机并不进入工作,不需要发动机额外提供动力,所以也就不会增加油耗。 

简单来说,空调制热就是“废物再利用”,无论你开不开暖风,发动机产生的热量都在那里,不多不少。

02  车内暖气的正确打开方式

空调制热是不费油的,有很多车主疑惑“那为什么我开暖风,油耗增加不少呢?”很有可能是因为你用错了暖风。 

下面小编教大家几招车内暖气的正确打开方式,一起来学一下吧→

1、上车后不要立即开暖风

很多车主喜欢一上车就开启暖风,其实这样很伤车,会影响汽车发动机寿命,而且会导致油耗大增,同时这样制暖效果也很差。因为汽车刚启动,此时发动机和水箱没有达到工作的理想温度,此时热量过早传递到了车内,相当于汽车要持续地提供更多的热量给发动机和水箱,此时自然要增加油耗。

正确的操作方式:先启动发动机预热,等到发动机温度指针到中间位置时再开暖风(一般都是启动汽车后5分钟再开),这样热风大,而且稳定持续性强,不会导致油耗增加。

2、先开启外循环,再开启内循环

大家可能会认为,内循环模式能够避免车厢内部的热气流失,所以行车途中会一直开着内循环。但在实际使用中,长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低,车内空气变差,导致驾驶员犯困。

当开启了暖气之后,此时要想快速制热,可以开启外循环,一来可以快速排出车内的冷气,还能净化车内空气,此时能快速地制热,一般保持3分钟左右就可以了,再调整为内循环。这个方法还能减免车内出现雾气。

3、停车后不要开着暖风在车里睡觉

发动机工作时,如果燃油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶中,车内空气通过空调设备产生对流,车内的一氧化碳浓度较低。

但车辆停驶后,如果继续开着暖风,发动机排出的一氧化碳就会在车内逐渐积聚、浓度上升,如果这时候车窗紧闭,就容易引起一氧化碳中毒,危及生命。

冬天很多车友喜欢在车里开着暖风午睡,这里特别要提醒各位:切勿开暖气在密闭的车内睡觉,因为很容易出现一氧化碳中毒,而一氧化碳中毒轻则出现头昏、恶心、四肢发软的症状,重则会有生命危险,如果要在车内休息一定要保证车内通风。

4、暖气不需要开AC键

夏天用空调冷风,一定要先开AC键。那暖气呢?其实暖气只是利用汽车内部的热循环,根本不需要启动压缩机,所以大家一定要记住,开暖气只需要调节空调按钮,不需要开AC键。

5、不要把出风口对着脸吹

开启暖气后,出风口不宜直接对准面部吹,长时间干燥的热风,会加速皮肤老化,北方地区的车友长时间开车的有条件可以为车内加一个加湿器。

6、切勿暖风温度过高

冬季开车时比夏季开车更容易犯困,这是由于身处密闭的空间,空气不流通会产生想睡觉的感觉,这在行车时是非常危险的。所以最合适的做法是将车内温度保持在22℃就好,当车内温度过高时开窗透气,这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷与犯困等症状都能有效缓解。

7、不要一直开着暖气

很多车主知道了汽车冬季开启暖风不增加油耗,就一直开着暖气,其实这样是很伤车的,当你用车启动的时候,因为发动机需要带动冷凝器和鼓风机一起启动,此时油耗肯定要增加,而且还会导致蓄电池亏电。建议开暖气1小时左右可以关闭几分钟再开启。

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